写于 2018-12-24 03:04:03| 澳门金沙新官方网站| 金融
<p>Spirit Airlines并不是一个能够在大多数消费者中产生温暖感受的品牌</p><p>事实上,在一项对五年航空公司乘客投诉的研究中,预算美国航空公司产生了比任何其他航空公司更多的不满 - 精神乘客提出投诉的可能性是乘客与亚军一起飞行的三倍</p><p>或许这就是为什么,去年7月,Spirit表示它希望通过推出其“仇恨千里万能赠品”活动来“拥抱仇敌”,呼吁旅行者分享他们对航空公司(包括其本身)的最大抱怨,以换取8,000精神频繁 - 飞行里程</p><p>现在,结果如下:Spirit说它收到了30,000条回复,并将结果汇​​总在所谓的“仇恨状态”报告中</p><p>据该航空公司称,60%的回复是对除了精神之外的其他航空公司的抱怨 - 这表明“航空旅行是一件麻烦并且让人感到烦恼,无论你乘坐哪家航空公司,”它在一份声明中说</p><p> “我认为,如果任何组织要求反馈,你会发现绝大多数回复将针对寻求它的公司,”Spirit首席执行官Ben Baldanza表示</p><p> “但在这种情况下,我们感到惊讶的是,大多数消费者选择分享他们对其他航空公司的挫败感</p><p>”排名第一的投诉是航空公司的座位:20%的受访者称这是令人担忧的原因</p><p>令人惊讶的是,费用排在第五位,只有12%的受访者认为这是一个问题</p><p> (精神是因为基本票价以外的几乎所有服务收取费用而臭名昭着,被称为精神术语“附加组件”</p><p>)报告中的投诉排名:座位:20%丢失行李:16%延迟:15%服务:15%费用:12%费用:7%腿部空间:7%食品/饮料:5%登机:2%取消航班:1%报告还查看了哪些航空公司是每个投诉类别中最大的违规者</p><p>西南航空公司被要求对座位进行投诉,联合航空公司因其服务质量不佳而受到关注,不出所料,Spirit对费用的投诉最多</p><p>该航空公司对这一可疑的荣誉感到不安,认为其定价结构实际上是消费者省钱的一种方式</p><p> “我们不把它们视为费用;他们是客户可以选择或不选择的选项,这取决于他们希望节省多少钱,“Baldanza说</p><p>”但这清楚地表明我们需要继续向客户介绍我们的商业模式</p><p>我们的经验表明,一旦客户了解他们使用我们的模型节省了多少钱,