写于 2018-12-26 01:03:02| 澳门金沙新官方网站| 国外
<p>周一接受电视频道CNBC TV18采访时,印度塔塔集团有意竞购国有航空印度,因为该集团需要增加其航空业务的规模</p><p>塔塔集团旗下控股公司Tata Sons董事长N. Chandrasekaran告诉该频道,一旦政府完成私有化进程,塔塔将“肯定地”关注印度航空公司</p><p>他表示,Tata已经在印度拥有两家小型航空公司,其中一家与新加坡航空公司合资,另一家与马来西亚航空公司合资,目前仍不清楚销售情况如何</p><p>政府尚未表示是否会出售印度航空的全部或部分内容,以及它可能对亏损航空公司85亿美元的债务负担做些什么</p><p> “我们仍然没有全部细节,”Chandrasekaran说</p><p> “我们有两家航空公司,都是次级航空公司</p><p>我觉得规模很重要</p><p>“当被问及塔塔是否曾向新航表示其对印度航空公司竞标的兴趣时,Chandrasekaran说:”你认为我不会吗</p><p>“Tata对印度航空公司的兴趣已有报道,但Chandrasekaran没有公开谈论可能的出价</p><p> 6月份总理纳伦德拉·莫迪(Narendra Modi)的内阁批准出售印度航空公司(Air India),该公司自2012年以来已获得36亿美元的国家援助</p><p>上个月,政府邀请投标人为销售过程指定财务和法律顾问</p><p>包括InterGlobe Aviation,地面处理公司Bird Group和土耳其Celebi Aviation Holdings在内的低成本印度运营商IndiGo的一些公司表示有兴趣收购印度航空公司的一些业务</p><p>由印度塔塔集团(Tata Group)于20世纪30年代创立的印度航空公司(Air India)背负着债务和庞大的成本结构</p><p>私人运营商扩张后,作为全国最大的航空公司,其在蓬勃发展的国内市场中的市场份额已下滑至13%</p><p>塔塔电信服务,塔塔汽车在周一的采访中,当被问及其陷入困境的电信部门Tata Teleservices的未来时,Chandrasekaran还表示“所有选项都在谈判桌上”</p><p> “经济时报”本月早些时候曾表示,塔塔告诉政府它打算关闭塔塔电讯服务公司</p><p> “我将不得不接受一个艰难的决定,我会,”Chandrasekaran说,并补充说,本财政年度将找到一个解决方案,因为Tata无法继续以现金为公司提供资金</p><p> Chandrasekaran还表示,该集团的重点是提高塔塔汽车的回报率,并结束其亏损的纳米汽车的生产将对该公司的盈利能力产生微不足道的影响</p><p>英国豪华汽车制造商捷豹路虎一直是塔塔汽车公司收入和利润的主要来源</p><p>该公司已表示将投资超过400亿卢比(6.12亿美元),以促进其乘用车和商用车的销售,